世界杯热潮下车企赞助大战：沃尔沃支持瑞典队，大众取代奔驰赞助德国队
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四年一度的世界杯重新演绎了这场战争。作为世界第一运动，每场比赛都成为全球亿万观众关注的焦点。这时，你会发现那些从来没有被俱乐部和国家队区分过的男女瞬间变成了球迷，他们都投下了这片狂欢的海洋。为了搭上持续上涨的列车，不少车企也纷纷争夺资源。无论是赞助团队还是邀请明星站台。
很多车企都会选择赞助国家队。作为瑞典品牌，沃尔沃赞助了自己的车队。当然，赞助方面也展开了竞争，比如大众将从2019年起取代奔驰，成为德国车队的赞助商。据悉，为了取代奔驰的位置，大众拿出了比奔驰高出三倍的价格。
德国另一大汽车品牌宝马西班牙足球甲级联赛豪门球队，因为无法涉足德国国家队，就瞄准了极具潜力的比利时队。经过十年的低谷，如今的比利时队可谓人才济济。阿扎尔、德布莱恩、卢卡库领衔的球队非常出色。至于欧洲红魔在本届世界杯上能走多远，宝马或许很期待。
然后我收回了向外的异象。虽然这次中国足球队没有进入世界杯决赛圈，但“中国制造”却给俄罗斯世界杯增加了很多。在经济全球化时代，中国的世界影响力毋庸置疑。虽然国足不能上场，但比赛是中国出品的。这次的俄罗斯世界杯是由中国东莞的一家制造公司制造的。公司引进国内第一条全自动化生产线。原来80人的生产线现在只需要10人，每天就可以生产1000个足球。
此前世界杯赞助商基本由美国和日本持有，而此次俄罗斯的中国赞助商有7家。据世界杯官网介绍，世界杯三级赞助商分别包括万达、海信、蒙牛、vivo、雅迪五家企业。
在汽车领域，自主品牌这次也没有示弱。世界杯前夕，长城WEY找到了当下最耀眼的明星——C罗作为官方代言人。无独有偶西班牙足球甲级联赛豪门球队，C罗在国家队和俱乐部的球衣号码都是7号，而且他们也有自己的个人品牌——CR7，而VV7车型与WEY的销售不谋而合。
此外西班牙足球甲级联赛豪门球队，C罗的车库里从来不缺少顶级豪车，布加迪、法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼LP700-4、迈凯伦MP4-12C、宾利GT Speed、阿东·马丁DB9、奥迪R8等神车全都有克里斯蒂亚诺·罗纳尔多的事情。可以想象，WEY不仅想通过C罗向世界杯发声，更想提升自身的品牌高度。
除了长城WEY之外，比亚迪还赶上了世界杯前夕的足球热潮，签约了英超球队阿森纳。阿森纳无论从文化历史还是球迷方面都是当之无愧的豪门。虽然已经有多年冠军头衔，但这样的合作无疑让比亚迪获得了更多的关注。如果说C罗的球衣号码7与WEY的VV7相符，那么比亚迪的新一代产品4.5秒就与阿森纳的咒语“4”有了百分百的成绩。阿森纳虽然是联赛球队，但厄齐尔、维贝克等大将也是世界杯的主力球员。
而另一家自主品牌东风风光，虽然没能获得世界杯的炙手可热，但也因签约西甲而名声大噪。 6月11日，东风风光与西班牙足球甲级联赛（以下简称“西甲联赛”）在西班牙马德里西甲联赛总部举行合作签约仪式，成为2018/2019赛季官方汽车赞助商西甲联赛。
作为西班牙最高水平的职业足球联赛，也是欧洲乃至世界最高水平的职业足球联赛之一。西甲联赛在全球范围内具有广泛的影响力。在品牌推广、营销活动、服务推广等多方面的深度合作，对于品牌形象的提升也有着巨大的促进作用。
世界杯本来就是所有人的大舞台。不仅让不同技术、战术风格的球队在赛场上一展风采，更在短短一个月的时间里聚集了全世界的目光，让足球和体育精神散发着荣耀的本质。 ，他们必须祈祷自己赞助的球队和球员此时能够有精彩的表现。
